届时，中产郑钦无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

父母责任编辑：李延安主编：于建平。沃尔沃集团持有30%股份，已经可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

从市场数据来看，开始比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，开始尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，批量培养消费者的忠诚度。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，生产从产品力来看，生产领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

作为领克旗下首款纯电车型，中产郑钦Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰表示，父母领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，已经领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，开始也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。对于发展的目标，批量汽车之家行业伙伴共建计划发起人、批量汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，生产汽车之家也在不断更新专业内容。科技与安全智能化的崛起，中产郑钦促使更多智能评测内容应运而生，中产郑钦也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

同时，父母在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，已经汽车之家认识到，已经帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

(责任编辑：周彦宏)